CQ Ship ventilateur centrifuge à air soufflant

Marine Ventilateur centrifuge haute pression

1. AVANT-PROPOS
Les ventilateurs centrifuges marins de la série CQ ou simplement le ventilateur sont capables de souffler de l'air, de l'air océan contenant de la vapeur de sel et de l'air corrosif qui contient de la vapeur d'huile et une petite quantité de vapeur d'acide générée par l'évaporation naturelle des batteries. Ainsi, il peut être utilisé pour la ventilation de différentes pièces de machines et chaque compartiment de bateaux et de navires ainsi que d'autres espaces similaires.
Le ventilateur est conçu et fabriqué selon GB11865-89 (ventilateurs centrifuges maritimes) et les Règles et règlements pour la construction et la classification des navires Seaed Steed approuvés par le Registre de la République populaire de Chine.

2. CONDITIONS DE TRAVAIL
Température moyenne: -25 ℃ ~ + 50 ℃
Humidité relative maximale: 95%
Balançoire périodique: ± 22.5 °
Inclinaison transversale continue: ± 15 °
Inclinaison longitudinale continue: ± 10 °
Vibration: existant
Impact: existant

3. CARACTÉRISTIQUES
Petite taille et légèreté.
Faible bruit, faible vibration.
Bonne anti-corrosivité.
Bonne étanchéité
Petit couple de démarrage.
Forte résistance contre les oscillations, les vibrations et les chocs.

4. TYPE DE STRUCTURE
Le ventilateur est conçu et fabriqué selon un type de structure horizontale ou vertical, dont la roue à aubes est montée directement sur l'extension de l'arbre du moteur.
La roue à palettes, structure de rivetage est en alliage d'aluminium et soigneusement équilibrée par des moyens statiques et dynamiques.
Le boîtier de la machine et l'entrée sont en acier soudé et commun.
Le ventilateur peut être fait pour la rotation gauche ou droite:
La rotation à gauche - vue du côté du moteur, la roue de la girouette tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et indique "L".
La rotation à droite - vue du côté du moteur, la roue de la girouette tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et est indiquée comme "R".
La position de sortie du ventilateur, selon le sens de rotation de la roue à palette, est faite dans les types principaux suivants. Conformément à l'exigence, la position de sortie est autorisée à utiliser d'autres types dont l'angle d'inclinaison est de 30 ° ou 22,5 °.
Le ventilateur peut être adapté avec le moteur CA marin de 380V.50HZ ou le moteur marin DC 220V.

5. Introduction pour la commande
5.1 Veuillez présenter le modèle, le débit, la pression, la vitesse et la structure du ventilateur, 50HZ ou 60HZ ..
5.2 Offrez la classe d'isolation et la classe de protection pour le moteur du ventilateur (si non, la classe d'isolation est B, la classe de protection est IP44).
5.3 Notre usine peut offrir aux fans une spécification et une utilisation spéciales selon les exigences de l'utilisateur.
5.4 Nous sommes responsables de la réparation, de l'échange et du retour des produits dans les 18 mois.

6. Utilisation et maintenance
6.1 Avant d'installer les ventilateurs, vérifiez si chaque partie est intacte, que les composants soient complets, que la roue et le boîtier tournant directement soient concordants.
6.2 L'air entre dans le ventilateur à partir de la direction axiale et sortez à travers la turbine. Il peut être utilisé pour la rotation à gauche ou à droite.
6.3 Lorsque vous installez le conduit de l'entrée et que le conduit et les ventilateurs doivent être spontanés
Sortie, identique, ne pas les associer à forcer, ne pas porter le poids du conduit sur les ventilateurs.
6.4 Après avoir installé les ventilateurs, vérifiez s'il y a friction de collision entre la turbine et les pièces fixes en faisant tourner la turbine. En cas de collision, de friction, de bruit fort ou de fortes vibrations, le ventilateur devrait être redémarré après vérification. Évitez que le ventilateur ne soit échoué et d'autres substances ou liquides entrent dans les ventilateurs. Nettoyez la poussière sur la lame de la turbine à temps, afin de ne pas casser la balance et
Renforcer le bruit.
6.5 Les ventilateurs devraient être démarrés sans chargement.